Oksijen sensörü teknolojisi gittikçe yaygın olarak kullanılmaya başlandığında, yaşanmış çevremiz için atmosfere verilen kirliliği azaltmak için bir çok egzoz emisyonunu azaltmak için araç egzozu emisyonlarını büyük oranda düşürdük, bazı Arıza kullanımı sırasında oksijen sensörü, Oksijen sensörü ortak arızalarını bize tanıtalım.
İlk olarak, oksijen sensörlerinin ortak hatası
1. Oksijen sensörü zehirlenmesi
Oksijen sensörü zehirlenmesi, çoğu zaman kurşun benzinli otomobillerin, hatta yeni oksijen sensörünün binlerce kilometre çalışabileceği bir arızanın önlenmesi ve kontrol edilmesi zor ve zor bir iştir. Sadece hafif bir kurşun zehirlenmesi, o zaman normal çalışma dönmek için, kurşunsuz benzin bir kutu kullanın, oksijen sensörü yüzey kurşun ortadan kaldırabilir. Ancak, oksijen iyonlarının çoğalmasını engelleyen, oksijen algılayıcısının arızalanmasını engelleyen, yalnızca egzoz sıcaklığının yüksek olması nedeniyle, kurşun içerisine bırakarak kurşun değiştirilebilir.
Buna ek olarak, oksijen sensörü silikon zehirlenmesi de yaygındır. Genel olarak, benzin ve yağlayıcılarda bulunan silikon bileşiklerinin yanmasıyla üretilen silikon dioksit ve silikon kauçuk contalar, oksijen sensörünü etkisiz kılacak uygun olmayan şekilde yayılan silikon gazlar kullanır ve böylece kaliteli yakıt ve yağlayıcılar kullanılır Onarın ve seçme hakkını kullanın ve kauçuk conta takın, sensör fabrika kullanımı solventler ve yapışkan önleyici ajan için geçerli değildir.
Karbon birikimi
Motor yanması iyi olmadığı için oksijen sensörü yüzeyinde karbon birikimi veya oksijen sensörü iç yağ veya toz ve diğer birikintilere dönüştüğünde, oksijen sensörünün çıkış sinyalindeki oksijen sensörüne dış hava girmesini engelleyecek veya engelleyecektir. , ECU zamanında olamaz Hava-yakıt oranını düzeltmek için. Yakıtın tüketimi arttıkça, karbon birikimine neden olan emisyon konsantrasyonu önemli ölçüde arttı. Bu noktada, tortu temizlenirse normal işine geri dönecektir.
3. Oksijen sensörü seramik parçalanması
Seramik oksijen sensörü sert ve kırılgan, sert bir cisim darbesi ya da güçlü bir hava akışı olan arındırma işlemi, kırması ve başarısız olması muhtemel. Bu nedenle, tedavinin yerine geçmesi gereken zamanı bulmakta özellikle dikkatli olunmalıdır.
4. Isıtıcı direnci üflenen tel
Isıtma tipi oksijen sensörü için, eğer ısıtıcı direnci tel ablasyon yapıyorsa, sensörü normal çalışma sıcaklığına getirmek ve rolünü kaybetmek zordur.
Tipik bir sensör olan oksijen sensörü, şimdi yaygın olarak kullanılmaktadır, otomotiv oksijen sensörünün genel kullanımı, konsantre veya ince motor karışımı konsantrasyonunu belirlemek için oksijen miktarını saptayarak arabadaki oksijen emisyonlarını tespit etmektir , Motor kontrol ünitesine sinyal üretildi ve ardından motor kontrol ünitesi, yakıt enjeksiyon süresini sinyaline göre değiştirir. Nihai hedef emisyonları daha iyi kontrol etmek, böylece emisyonların aynı zamanda yakıt tasarruflu olmasını sağlamaktır.
-> Oksijen sensörü teknolojisi giderek daha yaygın olarak kullanılmaya başlandığında, egzoz emisyonlarını büyük oranda azaltarak yaşam ortamımızda çok fazla egzoz emisyonu azaltarak, atmosferdeki kirliliği azaltarak, oksijen sensörü kullanımında Bir hata yapın, size ortak arızaların oksijen sensörü hakkında bilgi verin.
İlk olarak, oksijen sensörlerinin ortak hatası
1. Oksijen sensörü zehirlenmesi
Oksijen sensörü zehirlenmesi, çoğu zaman kurşun benzinli otomobillerin, hatta yeni oksijen sensörünün binlerce kilometre çalışabileceği bir arızanın önlenmesi ve kontrol edilmesi zor ve zor bir iştir. Sadece hafif bir kurşun zehirlenmesi, o zaman normal çalışma dönmek için, kurşunsuz benzin bir kutu kullanın, oksijen sensörü yüzey kurşun ortadan kaldırabilir. Ancak, oksijen iyonlarının çoğalmasını engelleyen, oksijen algılayıcısının arızalanmasını engelleyen, yalnızca egzoz sıcaklığının yüksek olması nedeniyle, kurşun içerisine bırakarak kurşun değiştirilebilir.
Buna ek olarak, oksijen sensörü silikon zehirlenmesi de yaygındır. Genel olarak, benzin ve yağlayıcılarda bulunan silikon bileşiklerinin yanmasıyla üretilen silikon dioksit ve silikon kauçuk contalar, oksijen sensörünü etkisiz kılacak uygun olmayan şekilde yayılan silikon gazlar kullanır ve böylece kaliteli yakıt ve yağlayıcılar kullanılır Onarın ve seçme hakkını kullanın ve kauçuk conta takın, sensör fabrika kullanımı solventler ve yapışkan önleyici ajan için geçerli değildir.
Karbon birikimi
Motor yanması iyi olmadığı için oksijen sensörü yüzeyinde karbon birikimi veya oksijen sensörü iç yağ veya toz ve diğer birikintilere dönüştüğünde, oksijen sensörünün çıkış sinyalindeki oksijen sensörüne dış hava girmesini engelleyecek veya engelleyecektir. , ECU zamanında olamaz Hava-yakıt oranını düzeltmek için. Yakıtın tüketimi arttıkça, karbon birikimine neden olan emisyon konsantrasyonu önemli ölçüde arttı. Bu noktada, tortu temizlenirse normal işine geri dönecektir.
3. Oksijen sensörü seramik parçalanması
Seramik oksijen sensörü sert ve kırılgan, sert bir cisim darbesi ya da güçlü bir hava akışı olan arındırma işlemi, kırması ve başarısız olması muhtemel. Bu nedenle, tedavinin yerine geçmesi gereken zamanı bulmakta özellikle dikkatli olunmalıdır.
4. Isıtıcı direnci üflenen tel
Isıtma tipi oksijen sensörü için, eğer ısıtıcı direnci tel ablasyon yapıyorsa, sensörü normal çalışma sıcaklığına getirmek ve rolünü kaybetmek zordur.
Tipik bir sensör olan oksijen sensörü, şimdi yaygın olarak kullanılmaktadır, otomotiv oksijen sensörünün genel kullanımı, konsantre veya ince motor karışımı konsantrasyonunu belirlemek için oksijen miktarını saptayarak arabadaki oksijen emisyonlarını tespit etmektir , Motor kontrol ünitesine sinyal üretildi ve ardından motor kontrol ünitesi, yakıt enjeksiyon süresini sinyaline göre değiştirir. Nihai hedef emisyonları daha iyi kontrol etmek, böylece emisyonların aynı zamanda yakıt tasarruflu olmasını sağlamaktır.